Goed voor het milieu, financieel interessant en een oplossing voor de roep om schoner transport vanuit de markt. Internationaal Transportbedrijf J. Th. van Dinteren is om meerdere redenen blij met zijn twee Volvo FH 460 LNG-trekkers.

Internationaal Transportbedrijf J. Th. van Dinteren is in 1988 opgericht door Jan van Dinteren, die nog steeds eigenaar is. Het bedrijf met vestigingen in Deest en Boven-Leeuwen is van oudsher gespecialiseerd in het transport van bouwmaterialen. “Mijn broer is begonnen met het transport van gevelstenen naar Duitsland”, vertelt CFO Theo van Dinteren. “Later zijn daar het vervoer van dakpannen en sierbestrating bij gekomen. Met het oog op de toekomst zijn we de laatste jaren bezig om onze werkzaamheden verder te verbreden. Zo rijden we ook kunststof verpakkingsmateriaal en zijn we actief in vervoer voor evenementen.”

BUSINESSCASE VAN LNG KLOPT
Het transport van bouwmaterialen vormt de hoofdmoot. Daarvoor worden nu om meerdere redenen ook twee Volvo FH 460 LNG 4x2-trekkers ingezet. “Het is goed voor het milieu, want de CO2-uitstoot ligt 20% lager dan bij vergelijkbare dieseltrucks. De businesscase klopt en we zien dat verladers ervan gecharmeerd zijn, dus het is ook commercieel interessant”, somt Van Dinteren op. “Deze trucks zetten we vooral in voor transport van bouwmaterialen van Limburg naar Noord-Duitsland,waarbij we dus de meeste kilometers in Duitsland maken. Daar behalen we optimaal rendement omdat we tot eind volgend jaar geen Maut hoeven te betalen. Dat scheelt per kilometer 18,7 cent. Ander voordeel is dat we in België, waar LNG is vrijgesteld van accijns, kunnen tanken.”

CHAUFFEURS ENTHOUSIAST
Van Dinteren nam de eerste LNG-trekker in april in gebruik. De ervaring daarmee was zo positief dat het bedrijf al snel besloot om een nieuwe dieseltruck die al in bestelling stond om te zetten naar een tweede LNG-trekker, die eind september werd geleverd. Daarbij speelde het enthousiasme van chauffeur Gert-Jan Gerritzen een belangrijke rol.“Het is heel belangrijk dat medewerkers achter zulke vernieuwingen staan”, vertelt Van Dinteren. “Gert-Jan reed met de eerste Volvo LNG-truck en is dolenthousiast over het rijcomfort. Met zijn positieve verhalen heeft hij ook andere chauffeurs geënthousiasmeerd.”

Van Dinteren was de eerste in het land van Maas en Waal die een Volvo LNG-trekker kocht. De aanschaf is onderdeel van uitbreiding van het wagenpark. Als die medio 2020 is voltooid, telt de vloot tien trekkende eenheden, waarvan zeven Volvo-trucks. “Met de uitbreiding van ons wagenpark, ons enthousiaste team medewerkers en de tweede generatie die inmiddels volop meedraait in het bedrijf gaan wij de toekomst in”, vertelt Van Dinteren.

PARTNER
Van Dinteren laat de trucks servicen bij BAS Truck Center, met wie het bedrijf al sinds 1996 samenwerkt. “Toen heeft Bas van Heertum de eerste Volvo-truck aan ons verkocht. Sindsdien hebben we altijd Volvo trucks in de vloot gehad. Naast de kwaliteit van de trucks heeft dat alles te maken met de relatie met BAS Truck Center, een echte partner voor ons rollend materieel.”