Volvo Trucks’ geavanceerde systeem I-Roll wordt uitgebreid met stop-start-motortechnologie. Deze nieuwe functie helpt om het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot verder te verminderen. Volvo Trucks is het eerste merk dat deze technologie toepast.
Met het winnen van de Green Truck Award-test van 2025 met de Volvo FH Aero, is bewezen dat de nieuwste technologieën en innovaties van Volvo Trucks daadwerkelijk invloed hebben op het brandstofverbruik. De in 2024 geïntroduceerde Aero-cabine en de verdere aerodynamische verbeteringen die daarna volgden, leveren aanzienlijke besparingen op in het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot.
De nieuwste toevoeging aan Volvo Trucks’ streven naar brandstofbesparing is intern ontwikkeld en gebaseerd op de bestaande I-See- en I-Roll-technologieën. De nieuwe stop-start-motorfunctie monitort continue de weggegevens, zoals hellingen en bochten. Wordt er een naderende afdaling gedetecteerd op de route, dan wordt de motor tijdelijk uitgeschakeld. Er wordt dan geen brandstof verbruikt en er is dus ook geen CO2-uitstoot via de uitlaat.
“Onze ingenieurs hebben het opnieuw gedaan: een nieuwe motortechnologie ontwikkeld die bijdraagt aan efficiënter transport”, zegt Jan Hjelmgren, hoofd productmanagement bij Volvo Trucks. “Als onderdeel van onze driepijlerstrategie blijven we innoveren om onze verbrandingsmotoren nog beter te maken en onze impact op het milieu te verkleinen.” De driepijlerstrategie van Volvo Trucks zet in op het efficiënter maken van verbrandingsmotoren die worden aangedreven door hernieuwbare brandstoffen, batterij-elektrische en brandstofcel-elektrische vrachtwagens.
De nieuwe stop/start-functionaliteit van de motor wordt geactiveerd bij snelheden boven de 60 km/u. Afhankelijk van de omstandigheden, zoals topografie en omgevingstemperatuur, kan dit tot 1% extra brandstof- en CO2-besparing opleveren, boven op de al behaalde besparingen. De innovaties en efficiëntieverbeteringen van Volvo Trucks hebben een positieve impact op de uitstoot door het wegtransport op de operationele kosten voor de vervoerder.
De nieuwe functie is beschikbaar op de Volvo FH en Volvo FH Aero met 13-liter dieselmotor en is te bestellen vanaf november 2025.
Het is een slogan die Heineken met trots omarmt. In de ambitie om in 2030 volledig klimaatneutraal te zijn, zette zij begin dit jaar een belangrijke stap. Vorige week nam Heineken namelijk de eerste Volvo FM 4×2 Electric trekker in ontvangst, geleverd door BAS Truck Center. Hierdoor rijdt Heineken, samen met logistiek dienstverlener Abrex Logistics, voorop in de verduurzaming van het tankbier transport.
Trucks die blijven rijden, veilig zijn en maximale uptime en productiviteit leveren – dat is wat Volvo Trucks wil bereiken met digitale en verbonden services voor klanten. Wereldwijd rijden er nu meer dan één miljoen verbonden Volvo-trucks rond, die gebruik kunnen maken van deze digitale diensten.
De nieuwe Volvo FH16 is Europa’s krachtigste, maar ook zeer zuinige truck, die kan rijden op 100% hernieuwbare brandstoffen. Tests op de weg bevestigen dat de volledig nieuwe motor in de FH16 een 5% zuiniger brandstofverbruik heeft en minder uitstoot, terwijl deze 7% meer koppel levert – een combinatie die de efficiëntie en productiviteit voor de meest veeleisende transporttaken verhoogt.
