De Volvo FMX Electric is een robuuste bouwtruck die kracht en wendbaarheid combineert met minimale emissies, ideaal voor stedelijke transportopdrachten. Met een stille werking en een schone aandrijflijn voldoet de truck aan de eisen van stedelijke gebieden zonder in te leveren op productiviteit.
Dankzij de nieuwe aandrijflijn met twee elektromotoren en een speciaal ontwikkelde versnellingsbak met acht versnellingen en een vermogen tot 540 kW levert de FMX Electric een soepele en krachtige rijervaring, zelfs op gladde oppervlakken. De compleet nieuwe aandrijflijn en een nieuwe generatie accu’s bieden een actieradius tot 470 km*, waardoor het mogelijk wordt om voor nog meer transportopdrachten over te stappen op elektrisch rijden. Met flexibele accupakketten en een GVW tot 65 ton kan de truck worden afgestemd op specifieke toepassingen zoals betonmolens, kraanwerk en andere zware inzet. Configuraties van 4×2 tot en met 8×4 bieden maximale flexibiliteit, terwijl minder accu’s een compactere wielbasis mogelijk maken, ideaal voor stedelijke manoeuvres.
De overstap naar elektrisch rijden wordt eenvoudig gemaakt met complete oplossingen, waaronder laadplannen, voertuigondersteuning en diensten die de actieradius optimaliseren. De Volvo FMX Electric biedt daarmee een toekomstbestendige en veelzijdige keuze voor de bouwsector.
Het volledige elektrische truckprogramma van Volvo Trucks (FH Electric, FM Electric, FMX Electric en FH Aero Electric, inclusief de versie met 700 km actieradius) is uitgeroepen tot International Truck of the Year 2027. Het is de achtste keer dat Volvo Trucks deze prijs wint en de tweede keer voor de FH Electric specifiek.
Volvo Trucks is gestart met de serieproductie van een nieuwe generatie elektrische heavy-duty trucks. Het belangrijkste model is de Volvo FH Aero Electric met extended range, goed voor een actieradius tot 700 km op één acculading, dankzij een nieuwe e-as en ondersteuning voor megawattladen (MCS). Ook de nieuwe generatie FH, FM en FMX Electric (tot 470 km) rolt nu van de band, geproduceerd in Tuve (Zweden) en Gent (België).
Elektrisch transport wordt toegankelijk voor nog meer toepassingen. De Volvo FH Electric en Volvo FH Aero Electric worden voortaan ook leverbaar als bakwagenchassis met een grotere accucapaciteit en een toegestaan gecombineerd voertuiggewicht tot 80 ton. Dit maakt de truck bij uitstek geschikt voor LZV-toepassingen en zwaar langeafstandstransport. De nieuwe elektrische bakwagen werd vorige week tijdens Elmia in Zweden voor het eerst aan het publiek getoond.
