BAS staat te boek als Brabants familiebedrijf. Al sinds de jaren ’60 van de vorige eeuw timmert iedereen in het internationale bedrijf samen hard aan de weg. En er is niets zo sterk als een familieband, toch? Dat bewijzen vader Marco Croonen en zoon Dennis Croonen, die allebei al jaren bij BAS Truck Center in Nijmegen werken.
Al 28 jaar vol gas bij BAS
In 1995 begon Marco Croonen bij BAS Truck Center in Nijmegen. Marco Croonen: “Destijds nog op de oude vestiging. In 1998 verhuisden we naar dit pand, gelegen aan Bijsterhuizen 1003. Ik werkte 25 jaar als monteur en sleutelde aan honderden verschillende vrachtwagens. Zo’n 3 jaar geleden stapte ik over naar het magazijn, waar ik alles regel rondom de voorraad en onderdelen. Hierdoor kunnen de monteurs in de werkplaats onderhoud en reparaties uitvoeren aan de trucks die binnenkomen. En na al die jaren werk ik hier nog altijd met plezier.”
In de werkplaats van BAS Truck Center werken de monteurs dagelijks aan trucks en bedrijfswagens van alle merken. Voor onderhoud, reparaties, APK keuringen, schadeherstel en onderdelen. Met als doel om klanten snel en veilig weer op weg te helpen.
Doen wat je leuk vindt
Het verhaal van Dennis Croonen leest als een jongensboek. Dennis Croonen: “Als klein kind riep ik al dat ik hetzelfde werk wilde doen als mijn vader. Zo reed ik op mijn 11de al weleens mee met papa, als hij een nooddienst had. Ik vond dat prachtig om mee te maken. Tijdens een BAS barbecue, toen ik 15 was en meeging met mijn vader, bood BAS mij een bijbaan aan. En zo stond ik op zaterdagen en in vakanties vrachtwagens te poetsen. Een leuke manier om te beginnen. Daarna volgde ik mijn opleiding tot Technisch Specialist Bedrijfswagens en liep ik mijn stages bij BAS. Ik bleef ook in vakanties aan vrachtwagens sleutelen. Sinds 2020 werk ik, nadat mijn studie afgerond was, fulltime bij BAS. Als monteur, wat papa al die jaren ook gedaan heeft.”
Dezelfde route afleggen
Om als vader en zoon binnen hetzelfde bedrijf te werken bevalt de heren goed. Dennis Croonen: “Je stapt makkelijker naar elkaar toe omdat je elkaar door en door kent. Ik kan papa alles vragen, over een truck of techniek. Dat is erg prettig en helpt mij om te groeien als monteur.” Marco Croonen: “Als vader ben ik natuurlijk trots op mijn zoon. Het is leuk dat hij hetzelfde pad bewandelt als ik. We hebben een technische familie want onze jongste zoon is onlangs ook de techniek ingegaan. Die sleutelt nu aan personenauto’s.”
Hoewel ze elke dag met elkaar werken is BAS geen groot onderwerp aan de keukentafel. “Natuurlijk praten we even over het werk als we thuis komen, maar daarna hebben we het juist over hele andere dingen”, vertellen Marco en Dennis eensgezind.
Een écht familiebedrijf
BAS is ontzettend gegroeid door de jaren heen, maar het familiaire karakter is behouden. Marco Croonen: “Vroeger was het kleiner en kende je iedereen persoonlijk. Bas, één van de eigenaren, is hier in Nijmegen zelfs begonnen, gelijktijdig met mij in 1995. Het bedrijf is nu vele malen groter. Maar toch, er is niet veel veranderd. Het blijft namelijk gemoedelijk onder elkaar. Door de jaren heen zijn er ook veel leuke uitjes georganiseerd. Zoals de bekende volleybaltoernooien waar de hele familie voor uitgenodigd werd. Of de opening van het nieuwe pand en de chauffeursdag.” Dennis Croonen: “De vestigingsuitjes zijn ook altijd een succes. Zoals laatst, toen we gingen karten met z’n allen. Je leert je collega’s dan op een andere manier kennen. Daarbij is de werksfeer ook gewoon goed. Collega’s hebben iets over voor elkaar en helpen waar het kan.”
Lijkt het werken in de werkplaats of het magazijn in één van onze vestigingen ook leuk?
Bekijk hier onze vacatures! We zijn altijd op zoek naar nieuwe Lucky BAStards!
Uit meer dan 650 stemmen en een selectie van 16 imposante trucks is hij als winnaar uit de bus gekomen: de Volvo FH420 van Leon Hermsen. De trotse chauffeur van De Waal Transport uit Ewijk wist met zijn dikke combinatie de meeste stemmen te verzamelen in de competitie ‘De DIKSTE en de GROOTSTE’. Een truck waar duidelijk veel liefde en aandacht in zit — dat zag het publiek, en dat beloonde het massaal.
Vanaf 19 augustus 2025 moeten alle trucks die internationaal rijden en nog uitgerust zijn met een Smart Tacho 1, zijn overgezet naar de Smart Tacho 2. Dit is geen keuze, maar een verplichting. Veel transporteurs schuiven dit nog voor zich uit, maar de tijd begint te dringen. Werkplaatsen worden voller en wachttijden langer. Handel nu en voorkom onnodige stilstand of boetes.
Vandaag hadden we de eer om de vrachtwagen, volgauto én de vier helden te ontvangen die morgen vertrekken richting Bangladesh. We hebben de export en kentekenplaten voor de voertuigen geregeld en maakten nog even een laatste foto voor de truck die straks ingezet wordt als mobiele vaccinatiekliniek tegen baarmoederhalskanker. Gesponsord door BAS Truck Center en Nabuurs, met een missie die ertoe doet: 75.000 moeders helpen aan een gezondere toekomst. We wensen Freek, Motalib, Govert en Jan een veilige en succesvolle reis toe!
