Als wagenparkbeheerder, transportmanager of ondernemer met eigen vervoer weet je: verduurzaming kost vaak geld. Maar met de juiste aanpak kan het óók financieel voordeel opleveren. De sleutel zit in slim gebruikmaken van subsidies en fiscale regelingen. Zo maak je je wagenpark toekomstbestendig, zonder dat de investeringen de pan uit rijzen. In dit artikel zetten we de belangrijkste subsidies en fiscale regelingen van 2026 voor je op een rij, zodat je geen kans op financiële voordelen misloopt.
Profiteer van AanZET vanaf 29 septemberWil je een elektrische vrachtwagen aanschaffen? Dan is de AanZET-subsidie een mooie kans. Op 29 september 2026 opent AanZET weer voor aanvragen met een budget van € 119,2 miljoen. Deze regeling vergoedt een deel van de meerkosten van een emissieloze vrachtwagen ten opzichte van een dieselvariant. Afhankelijk van de grootte van je bedrijf, kan dit oplopen tot wel €115.200 per voertuig. Goed om te weten: aanvragen worden toegekend op basis van wie het eerst komt, wie het eerst maalt. Snel handelen is dus essentieel.
Grijp niet mis, en laat je tijdig informeren over wat jij kunt met de AanZET-subsidie! Plan vrijblijvend een adviesgesprek in met een van onze experts.
We denken graag mee in mogelijkheden voor jouw bedrijfsvoering
Heb je een eigen terrein waar je elektrische vrachtwagens of bestelauto’s wilt laden? Met de SPRILA-regeling kun je subsidie krijgen voor de aanleg van laadinfrastructuur en voor advies daarover. Sinds 20 januari 2026 kun je weer aanvragen indienen, en dat kan tot en met 18 december 2026 – of zoveel eerder als het budget op is.
Goed nieuws: het vaste maximumbedrag per aanvrager is in 2026 losgelaten. Je krijgt dus niet langer een harde bovengrens per aanvraag, maar valt terug op de staatssteunregels: mkb-bedrijven krijgen tot 40% van de kosten vergoed, grote bedrijven tot 20%. Let wel op de ondergrens: per locatie moet je minimaal €2.500 aan subsidie aanvragen, dus met een enkele laadpaal kom je er vaak niet.
Lees meer in ons artikel over SPRILA en ons partnerschap met Watts in Store.
Als je investeert in energiezuinige transportmiddelen of laadinfrastructuur, kom je mogelijk in aanmerking voor de Energie-investeringsaftrek (EIA). Dit levert je een aftrekpost van 40% van de investeringskosten op, wat je fiscale winst verlaagt en direct voordeel oplevert. We delen de voor jou relevante opties in de afbeelding.
Tip: bij een elektrisch voertuig kun je soms voor meer dan € 200.000 in aanmerking komen voor 40% EIA aftrek.
Let op: ga je verduurzamen en daardoor meer stroom gebruiken of opwekken? Check dan eerst of er in jouw regio sprake is van netcongestie. Dit kan invloed hebben op je EIA-aanvraag.
Naast subsidies zijn er ook fiscale voordelen die je helpen besparen, namelijk de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). We leggen ze hieronder voor je uit:
Combineer je de juiste regelingen, dan betaal je minder belasting en versterk je direct je liquiditeit. Zo houd je kapitaal vrij voor investeringen in je mensen, materieel of groei. Hieronder drie relevante combinaties van MIA en Vamil.
[A 3116] – 36% MIA & 75% Vamil
Elektrische (of waterstof) vrachtwagen
Voor goederenvervoer met een bakwagen of trekker (N2/N3) op waterstofmotor of volledig elektrisch (accupakket zonder lood of brandstofcel).
90% van de investering is aftrekbaar via MIA/Vamil. Oplaadpunt uitgesloten.
[F 3117] – 45% MIA & 75% Vamil
Elektrische (of waterstof) truckmixer
Voor mortelvervoer met een volledig elektrisch of waterstof aangedreven truckmixer (N2/N3). Let op: alleen volledig aangedreven voertuigen (vrachtwagen én opbouw) komen in aanmerking.
90% van de investering aftrekbaar via MIA/Vamil. Betonmolens met alleen elektrische opbouw vallen buiten deze regeling (zie code E 3419).
[F 3721] – 45% MIA & 75% Vamil
Oplaadpunt voor zware voertuigen & werktuigen
Voor het laden/ontladen van accu’s van eigen N2/N3/M2/M3 voertuigen of mobiele machines met elektrische aandrijving. Vereisten: minimaal 22 kW laadvermogen en OCPP 2.01 communicatie.
90% van de investering aftrekbaar via MIA/Vamil. Zonnepanelen uitgesloten.
Neem vrijblijvend contact op en laat je adviseren door ons team van experts.
Rijd je met vrachtwagens in de bouwlogistiek of werk je met bouwmaterieel? Dan is de SSEB-subsidie het bekijken waard. Deze regeling ondersteunt bedrijven die investeren in emissieloze bouwvrachtwagens en -machines. Voor mkb-bedrijven kan de subsidie oplopen tot 30% van de meerkosten – met een maximum van €300.000 per machine en €1,5 miljoen per jaar. Een slimme zet als je jouw vloot wilt verduurzamen én financieel voordeel wilt halen.
Veel van deze subsidies* hebben een beperkt budget en zijn vaak binnen korte tijd uitgeput. Wacht dus niet te lang met je aanvraag. Wil je weten welke regelingen het beste bij jouw wagenpark passen? We helpen je graag verder bij het vinden van de juiste subsidiemogelijkheden.
*Laatste aanpassing: 14 september 2026
Neem contact met ons op en ontdek hoe je slim kunt besparen op jouw wagenpark!
Na zeven opeenvolgende jaren op Gold-niveau heeft Renault Trucks dit jaar voor het eerst de hoogste EcoVadis-erkenning behaald: de Platinum-medaille. Met een score van 88 op 100 in 2026 behoort de fabrikant nu tot de top 1% van alle bedrijven die door EcoVadis worden beoordeeld. Deze erkenning bevestigt de voortdurende vooruitgang van Renault Trucks op het gebied van duurzaamheid binnen de vier beoordelingscategorieën: Milieu, Arbeids- en Mensenrechten, Ethiek en Duurzame Inkoop.
Renault Trucks presenteert tijdens de IAA 2026 in Hannover zijn nieuwe lichte bedrijfswagen: de Renault Trucks E-Tech Trafic, ontwikkeld op een volledig elektrisch ‘skateboard’-platform. Dankzij de achterin geplaatste elektromotor is de vooroverbouw slechts 770 mm, wat zorgt voor een draaicirkel van 10,3 meter en een hoge wendbaarheid, vergelijkbaar met een personenauto.
Het volledige elektrische truckprogramma van Volvo Trucks (FH Electric, FM Electric, FMX Electric en FH Aero Electric, inclusief de versie met 700 km actieradius) is uitgeroepen tot International Truck of the Year 2027. Het is de achtste keer dat Volvo Trucks deze prijs wint en de tweede keer voor de FH Electric specifiek.
