Is uw wagenpark klaar voor de toekomst? Vanaf 21 augustus 2023 is de tweede generatie slimme tachograaf, DTCO 4.1, verplicht alle nieuwe voertuigen die worden ingezet voor internationaal transport. Deze nieuwe tachograaf voldoet aan de aanpassingen van (EU) 799/2016 zoals beschreven in verordening (EU) 2021/1228, en bovendien aan de cabotageregels voor grensovergangen, laad- en losmomenten, berekeningen van arbeidstijdenregistratie en de nieuwe verkorte rust die tot twee keer achter elkaar genoten mag worden.
Met de DTCO 4.1 tachograaf kunt u naadloos voldoen aan de laatste (EU) 799/2016 voorschriften en de cabotageregels. Het grootste voordeel? Bij grensoverschrijdingen hoeft u geen extra stops meer te maken. De tachograaf detecteert automatisch uw locatie en past zich aan. Dit betekent minder tijdverlies en soepelere internationale ritten.
Regels gelden voor zowel nieuwe voertuigen als bestaande vloot
Nieuwe voertuigen moeten per 21 augustus 2023 met deze tachografen zijn uitgevoerd. Echter, ook de bestaande vloot zal middels een retrofit uitgevoerd moeten worden met een DTCO4.1 tachograaf. Er zijn twee deadlines voor het uitvoeren en retrofitten van de DTCO4.1 tacho:
Deadline 1 – 31 December 2024: Vervang alle analoge en eerste generatie digitale tachografen (niet-smart tacho’s). Dit zijn in veel gevallen voertuigen met een registratiedatum voor juni 2019. Voor deze voertuigen dient er ook een DSRC-antenne en kabel geleverd en gemonteerd te worden.
Deadline 2 – 19 Augustus 2025: Zorg ervoor dat uw smart tachografen (DTCO 4.0) zijn vervangen voor een DTCO 4.1. We helpen u om tijdig over te stappen.
Belangrijk om te weten: Alleen voertuigen die grensoverschrijdend vervoer verrichten, moeten worden uitgerust met de DTCO 4.1. Voertuigen die uitsluitend binnen Nederland rijden, hoeven niet te worden omgebouwd.
Wacht niet tot het laatste moment.
De BAS Retrofit Actie Voordelen:
– Naadloze internationale ritten zonder extra stops
– Voldoe aan de laatste EU-regelgeving en cabotageregels
– Verbeterde arbeidstijdenregistratie en rustberekeningen
– Profiteer van verkorte rustperiodes tot twee keer achter elkaar
Neem vandaag nog contact met ons op en ontdek hoe u uw wagenpark kunt moderniseren met de DTCO 4.1 Retrofit Actie. Bereid uzelf voor op soepelere, efficiëntere internationale ritten!
Afgelopen vrijdag zijn bij BAS Truck Center Veghel 49 gloednieuwe Snap-On gereedschapskisten in gebruik genomen. Een forse investering in vakmanschap, gericht op het bieden van het beste werkcomfort voor onze monteurs. De nieuwe kisten vervangen de vorige, die sinds 2008 intensief zijn gebruikt.
Uit meer dan 350 stemmen en een selectie van 13 trucks kwam hij als winnaar uit de bus: de Renault T‑High van Johnny Sengers, ATS. Afgelopen zaterdag kreeg hij eindelijk de spotlight die hij verdient. De 480pk sterke truck werd vastgelegd door fotograaf Jan Jaap Verweij bij Waalhalla in Nijmagen.
Op bedrijventerrein Doornhoek in Veghel is een nieuw laadplein voor elektrische trucks in gebruik genomen. Het laadplein werd officieel geopend door Stan van Kessel van Van Kessel / Greenpoint en Ruud van Outersterp & Joakim Hoevenaars van BAS Truck Center. Beide partijen zijn aanjagers van elektrisch vrachtvervoer en de bijhorende (snel-)laadinfrastructuur in Zuid-Nederland.
