Onlangs vond er een bijzondere aflevering plaats bij BAS Truck Center. Niet op het vertrouwde terrein van BAS, maar op het circuit van Venray maakte Mathijs Zwanenburg, eigenaar van Zwanenburg Afwerkvloeren, de eerste meters met zijn volledig nieuwe en gecustomizede Volvo FH 500pk 6×2 voorloopas trekker. Een bijzonder moment, en een fantastische plek om zijn nieuwe truck écht te ervaren.

Van milieuzones naar maatwerk

De aanleiding voor een nieuwe truck lag eigenlijk in de regelgeving. “Ik moest over op iets nieuws vanwege het bouwjaar van mijn vorige truck, de huidige wetgeving en mijn werk in milieuzones,” vertelt Mathijs. “Dit was daarom hét moment om over te stappen.” Door de registratie van zijn nieuwe Euro 6 Volvo FH 6×2 in 2024, is hij tot zeker 2030 welkom in alle milieuzones. “En toen dacht ik: dan kan ik het maar beter meteen goed doen.”

Bij BAS Truck Center ging hij niet voor een standaardoplossing, maar voor maatwerk. Zijn eigen ideeën vormden de basis, en samen met de sales engineers van BAS Truck Center werd alles stap voor stap uitgewerkt. Wat begon met één detail, groeide uit tot een opvallende verschijning op de weg.

Het begon met een bullbar… en een paar lampjes

“Die bullbar, die moest erop,” zegt Mathijs. “Ik had ’m bij anderen gezien en vond dat gewoon stoer.” De rest volgde al snel. “Ik moet dingen echt kunnen zien. Dan pas weet ik of het goed is. Gelukkig snappen ze dat bij BAS, ze dachten goed mee, met foto’s, voorbeelden en schetsen. Dan kom je samen ergens uit. Het moet ook niet ‘te’ worden.” Op de vraag of deze truck ‘te’ is antwoordt hij glimlachend: “Deze truck hangt op het randje…”

img

“En toen zei ik voor de grap: gooi er ook maar een paar lampjes op.”

 

Tijdens het ontwerpproces riep Mathijs voor de grap dat er wel een paar lampjes op ‘gegooid’ mochten worden. “Het is een beetje uit de hand gelopen,” grijnst hij. “Inmiddels zitten er meer dan 150 lampjes op. En als ik groot licht aanzet, komt er zo’n 130.000 lumen uit. Daar heb je best wat licht mee, zeg maar.”

Bang in het donker?

Niet te missen is de tekst op de spatlap: ‘bang in het donker’. De reden? “Er zitten zoveel lampjes op,” grapt Mathijs. “Een maat van mij riep een keer ‘ben je bang in het donker?’ Dat is het geworden.” Op zijn oplegger wilde Mathijs eigenlijk ook nog een vervolgzin: ‘Ik ben niet bang in het donker, het donker is bang voor mij’, alleen zit daar een spuitmond van de ketel in de weg, helaas.

Eigen kleur, eigen karakter

Ook de kleur van de truck is opvallend – en allesbehalve standaard. “In m’n oplegger zit een paarse gloed, een Nissan-kleur. Bij BAS Truck Center hebben ze geprobeerd die te matchen. Dat lukte nét niet, maar toen kwam de spuiter met een alternatief dat perfect uitpakte.” Het donkerpaarse parelmoer in combinatie met zijn rode logo en rode accenten geeft de truck een uniek karakter. “Voor zover ik weet ben ik de enige in Nederland met deze kleur.”

Samen opgebouwd, stap voor stap

De Volvo FH 6×2 van Mathijs is geen truck uit een brochure; het is een flitsend voorbeeld van maatwerk tot in elk detail. Het resultaat van wensen, vertrouwen en samenwerking. Alles voor het perfecte visitekaartje op de weg!

Nieuwsgierig naar details van het maatwerk?

We hebben ze voor je op een rijtje gezet:

  • Spuitwerk in de unieke donkerpaarse ‘Veiled Thistle Pearl’ parelmoerkleur
  • Complete opbouw van de cabine met:
    • bullbar,
    • custom zonneklep,
    • oldschool lichtbak,
    • dubbele luchthoornset,
    • Michelin-poppen,
    • bumperspoiler
    • Volvo spatlappen.
  • Volledige carrosserieopbouw met:
    • vlakke sideskirts,
    • lichtlatten,
    • volledig gesloten traanplaatvlonder,
    • Noorse achterbumper,
    • custom kistenwand,
    • uitlaatsysteem met klankkast
  • Alle verlichting heeft smoked-glas, is duo-color (wit/oranje schakelbaar) en deels voorzien van flits-functie. In bumpers en lichtlatten rondom zijn rode LED’s aangebracht. Dynamisch knipperlicht achter, positielicht in de mistlampen en knipperlicht.
  • Stalen gespoten velgen

 

Meer klantverhalen met Volvo Trucks

  • Gebroeders van Eijk Transport kiest voor Volvo Trucks: een historisch moment na 117 jaar

    In een mijlpaal voor het 117-jarige familiebedrijf Gebroeders van Eijk Transport uit Asten, zijn onlangs zes gloednieuwe Volvo FH 420pk 4×2 trekkers toegevoegd aan hun wagenpark.

  • Ploegam rijdt voorop in de ontwikkeling van een emissieloze bouwplaats.

    Duurzaam bouwen is in Nederland aan de orde van de dag. Steeds meer projecten vragen om een grondige, groene aanpak. Ploegam, bouwbedrijf en Brabants familiebedrijf, is één van de koplopers als het aankomt op het ontwikkelen van een emissieloze bouwplaats. Chris Ploegmakers, algemeen directeur Ploegam, en Ilvy Ploegmakers, commercieel directeur Ploegam, vertellen hoe twee Volvo FH Electric trekkers en elf FH 8×4 tridem kippers een belangrijke bijdrage leveren in onder andere het grote project Dijkversterking Tiel-Waardenburg dat zij vorig jaar binnenhaalden.

  • Swartjes Transport schakelt door met drie nieuwe Volvo trucks.

    In 1960 werd Swartjes Transport opgericht, een familiebedrijf uit Nijmegen. Ze timmeren al decennia flink aan de weg. Inmiddels zit de derde generatie achter het stuur. Onlangs breidden zij het wagenpark uit met drie nieuwe Volvo trucks, waaronder een exclusieve Volvo FH 8×2 TAG-XL vrachtwagen met kraan, welke geleverd werden door BAS Truck Center. René Swartjes vertelt in dit verhaal over de aanschaf van deze bijzondere trucks.