De Renault Trucks T High combineert betrouwbaarheid en brandstofefficiëntie met bewezen technologieën en jarenlange transportervaring. Met geavanceerde functies zoals een geoptimaliseerde cruisecontrol in twee standen (ECO ON en ECO OFF) kan het brandstofverbruik eenvoudig worden aangepast aan de rijstijl. Optivision gebruikt topografische gegevens uit de Cloud om schakelen en accelereren te optimaliseren, zelfs in tunnels, voor maximale efficiëntie. Bovendien verbetert de nieuwe Pulse and Glide-functie het verbruik door de snelheid rond de ingestelde cruisecontrolsnelheid te houden, wat de Renault Trucks T High ideaal maakt voor winstgevend en duurzaam transport.
We noemen ‘m niet voor niks onze ‘dikke demo’, want hij is tot in detail opgebouwd voor wie nét dat beetje extra zoekt. Van dubbele luchthoorns tot schakelbare verlichting en een oldskool lichtbak – alles draait om uitstraling, afwerking en zichtbaarheid.
Ook aan de chauffeur is gedacht: met comfortabele stoelen, verstelbaar stuur, voldoende opbergruimte, standairco (uiteraard) en een koelkast. Onze chauffeurstrainer John geeft je een indruk van wat je kunt verwachten. Maar om écht te weten wat deze T High bijzonder maakt, moet je ’m zelf ervaren.
Uit meer dan 350 stemmen en een selectie van 13 trucks kwam hij als winnaar uit de bus: de Renault T‑High van Johnny Sengers, ATS. Afgelopen zaterdag kreeg hij eindelijk de spotlight die hij verdient. De 480pk sterke truck werd vastgelegd door fotograaf Jan Jaap Verweij bij Waalhalla in Nijmagen.
Eén miljoen geproduceerde trucks. Miljoenen transportverhalen. Miljoenen uitdagingen overwonnen over de hele wereld. De Renault Trucks-fabriek in Bourg-en-Bresse, sinds 1964 de bakermat van de productie van langeafstandsen bouwvoertuigen, heeft een symbolische mijlpaal bereikt. Deze prestatie onderstreept de industriële expertise en het innovatievermogen van de productielocatie sinds de opening. Het miljoenste voertuig, een Renault Trucks T, wordt geleverd aan de Portugese transporteur TJA, een trouwe partner van het merk. Dit speciale moment volgt op de viering van de 60e verjaardag van de fabriek in september 2024
De uitbreiding van batterij-elektrische technologie naar nieuwe bedrijfstoepassingen vereist de ontwikkeling van oplossingen op maat. Betontransport, dat een hoog laadvermogen vereist, wordt direct beïnvloed door het gewicht van de batterij. Om operationele efficiëntie, economische prestaties en de noodzaak van decarbonisatie met elkaar te combineren, hebben Renault Trucks en de Duitse carrosseriebouwer Schwing-Stetter een dubbele innovatie ontwikkeld: een vijfassige Renault Trucks E-Tech C, uitgerust met een volledig elektrische mixer die tot 10 m³ beton kan vervoeren.
