Volvo Trucks en Putzmeister hebben op 7 April 2025 een van ‘s werelds grootste batterij-elektrische betonpompwagens onthuld op de Bauma-beurs in München, Duitsland. De batterij-elektrische betonpomp zonder uitlaatemissies heeft een reikwijdte van 42 meter en zal worden geleverd aan het Zweedse bouwbedrijf Swerock.
Volvo Trucks is een toonaangevende leverancier van elektrische vrachtwagens, onder andere voor dit segment. Samen met Putzmeister en op verzoek van Swerock, is een geheel nieuwe batterij-elektrische vrachtwagen met betonpomp ontwikkeld. Hiermee kan Volvo Trucks een volledig elektrisch alternatief voor het pompen van beton aan bouwklanten demonstreren.
Bij het gebruik van de traditionele oplossing voor het pompen van beton moet de motor van het voertuig blijven draaien, wat uitlaatemissies en geluid veroorzaakt. Met de batterij-elektrische betonpompwagen is het mogelijk om tot 50 kilometer te rijden en vervolgens ongeveer 50 m³ beton te pompen zonder dat opladen nodig is. Voor langere afstanden of grotere hoeveelheden beton kan een Combined Charging System (CCS2) laadoplossing op de locatie worden geïnstalleerd die gebruikmaakt van een 63 of 32 Ampère-aansluiting. Daarbij is het mogelijk om het beton te blijven pompen terwijl de vrachtwagen wordt opgeladen.
Na de introductie van elektrische betonmixers en oplossingen voor zware toepassingen voor de bouw, zijn we trots om hier op de Bauma opnieuw een grote innovatie voor de bouwsector te tonen. We geloven in samenwerking om vooruit te komen, en een mooi voorbeeld daarvan is nu hier in Duitsland samen met Putzmeister te zien,” zegt Christoph Fitz, verkoopdirecteur bij Volvo Trucks in Duitsland. “Met deze batterij-elektrische betonpompwagen kunnen klanten een oplossing hebben zonder uitlaatemissies, die stil is en een efficiënt proces biedt dankzij de ‘opladen-tijdens-het-werken’-mogelijkheid.”
Met de nieuwe batterij-elektrische betonpomp kan Volvo Trucks bouwklanten een volledig elektrisch alternatief bieden voor het transporteren, mengen en pompen van beton. Net als bij dieseltrucks, is bij dit soort complexe opbouwen een goed samenspel tussen het chassis en de opbouw van belang. Maatwerkoplossingen maken het mogelijk om het chassis geschikt te maken voor de opbouw. Dit biedt meer flexibiliteit voor de configuratie van onder andere bouwtoepassingen en de opbouw van vrachtwagens voor het reinigingssegment.
Volvo is in 2019 gestart met de serieproductie van elektrische trucks. Het elektrische productgamma maakt het mogelijk de hele keten binnen bouwtransport uitstootvrij (tank-to-wheel) uit te voeren, inclusief cementmixers, betonpompen, kippers, kranen en haakliften. Volvo is een wereldleider in batterij-elektrische vrachtwagens met een marktaandeel van ongeveer 50% in Europa, een leidende positie in Noord-Amerika en leveringen van meer dan 4.900 elektrische vrachtwagens over de hele wereld, veel aan klanten in de bouwsector.
Putzmeister is sinds 1958 een wereldleider in de bouw- en mijnbouwsector. Met meer dan 20 dochterondernemingen wereldwijd en productie-eenheden over de hele wereld, combineert het bedrijf top-end Duitse engineering, technologie, expertise en hoge productienormen met lokaal relevante vereisten om een uitgebreid oplossingspakket te bieden. In 1994 waren ze een van de eerste fabrikanten van bouwmachines die ISO 9001-certificering ontvingen, gevolgd door 9001/2000-certificering in 2008.
Swerock is een van de grootste leveranciers van beton, materialen en diensten aan de bouw- en constructiesector in Zweden, Finland en Noorwegen. Swerock heeft een sterke focus op duurzaamheid – een van de doelen van het bedrijf is om de CO2-uitstoot van beton tegen 2030 met 50% te verminderen. Swerock maakt deel uit van de Peab Group.
BAS Truck Center is verheugd om als trotse gastlocatie op te treden voor de “Geluk in Beweging Challenge” op maandag 4 maart 2024. Deze bijzondere dag staat in het teken van de “Koers naar Werk” en heeft als doel om werkgevers in de regio bewust te maken van de mogelijkheden en kansen voor de inzet van ongekend talent.
Volvo Trucks viert dit jaar het 10-jarig bestaan van Volvo Dynamic Steering (VDS). De met prijzen bekroonde innovatie maakt het besturen van zware trucks gemakkelijker. Het biedt chauffeurs een veiligere en prettigere werkomgeving en draagt bij aan het streven naar nul ongevallen waar een Volvo-truck bij betrokken is. Volvo Trucks onderstreept hiermee haar inzet voor meer veiligheid in de transportsector.
Volvo Trucks introduceert voor het eerst een vrachtwagenmodel dat alleen met een elektrische aandrijving is ontwikkeld. Met een capaciteit voor zware ladingen en een uitstekend zicht voor de chauffeur, is de FM Low Entry een elektrische truck die geoptimaliseerd is voor veilig en efficiënt rijden in stedelijke gebieden.
