Is uw wagenpark klaar voor de toekomst? Vanaf 21 augustus 2023 is de tweede generatie slimme tachograaf, DTCO 4.1, verplicht alle nieuwe voertuigen die worden ingezet voor internationaal transport. Deze nieuwe tachograaf voldoet aan de aanpassingen van (EU) 799/2016 zoals beschreven in verordening (EU) 2021/1228, en bovendien aan de cabotageregels voor grensovergangen, laad- en losmomenten, berekeningen van arbeidstijdenregistratie en de nieuwe verkorte rust die tot twee keer achter elkaar genoten mag worden.
Met de DTCO 4.1 tachograaf kunt u naadloos voldoen aan de laatste (EU) 799/2016 voorschriften en de cabotageregels. Het grootste voordeel? Bij grensoverschrijdingen hoeft u geen extra stops meer te maken. De tachograaf detecteert automatisch uw locatie en past zich aan. Dit betekent minder tijdverlies en soepelere internationale ritten.
Regels gelden voor zowel nieuwe voertuigen als bestaande vloot
Nieuwe voertuigen moeten per 21 augustus 2023 met deze tachografen zijn uitgevoerd. Echter, ook de bestaande vloot zal middels een retrofit uitgevoerd moeten worden met een DTCO4.1 tachograaf. Er zijn twee deadlines voor het uitvoeren en retrofitten van de DTCO4.1 tacho:
Deadline 1 – 31 December 2024: Vervang alle analoge en eerste generatie digitale tachografen (niet-smart tacho’s). Dit zijn in veel gevallen voertuigen met een registratiedatum voor juni 2019. Voor deze voertuigen dient er ook een DSRC-antenne en kabel geleverd en gemonteerd te worden.
Deadline 2 – 19 Augustus 2025: Zorg ervoor dat uw smart tachografen (DTCO 4.0) zijn vervangen voor een DTCO 4.1. We helpen u om tijdig over te stappen.
Belangrijk om te weten: Alleen voertuigen die grensoverschrijdend vervoer verrichten, moeten worden uitgerust met de DTCO 4.1. Voertuigen die uitsluitend binnen Nederland rijden, hoeven niet te worden omgebouwd.
Wacht niet tot het laatste moment.
De BAS Retrofit Actie Voordelen:
– Naadloze internationale ritten zonder extra stops
– Voldoe aan de laatste EU-regelgeving en cabotageregels
– Verbeterde arbeidstijdenregistratie en rustberekeningen
– Profiteer van verkorte rustperiodes tot twee keer achter elkaar
Neem vandaag nog contact met ons op en ontdek hoe u uw wagenpark kunt moderniseren met de DTCO 4.1 Retrofit Actie. Bereid uzelf voor op soepelere, efficiëntere internationale ritten!
Uit meer dan 650 stemmen en een selectie van 16 imposante trucks is hij als winnaar uit de bus gekomen: de Volvo FH420 van Leon Hermsen. De trotse chauffeur van De Waal Transport uit Ewijk wist met zijn dikke combinatie de meeste stemmen te verzamelen in de competitie ‘De DIKSTE en de GROOTSTE’. Een truck waar duidelijk veel liefde en aandacht in zit — dat zag het publiek, en dat beloonde het massaal.
Vanaf 19 augustus 2025 moeten alle trucks die internationaal rijden en nog uitgerust zijn met een Smart Tacho 1, zijn overgezet naar de Smart Tacho 2. Dit is geen keuze, maar een verplichting. Veel transporteurs schuiven dit nog voor zich uit, maar de tijd begint te dringen. Werkplaatsen worden voller en wachttijden langer. Handel nu en voorkom onnodige stilstand of boetes.
Vandaag hadden we de eer om de vrachtwagen, volgauto én de vier helden te ontvangen die morgen vertrekken richting Bangladesh. We hebben de export en kentekenplaten voor de voertuigen geregeld en maakten nog even een laatste foto voor de truck die straks ingezet wordt als mobiele vaccinatiekliniek tegen baarmoederhalskanker. Gesponsord door BAS Truck Center en Nabuurs, met een missie die ertoe doet: 75.000 moeders helpen aan een gezondere toekomst. We wensen Freek, Motalib, Govert en Jan een veilige en succesvolle reis toe!
