Emons Group en BAS Truck Center vinden elkaar in ambitie voor slimmer en duurzamer transport.

BAS Truck Center heeft afgelopen maanden in totaal 23 Volvo FH LNG-trekkers afgeleverd aan Emons Group. Emons werkt al decennialang aan innovatieve logistieke concepten om méér uit iedere rit te halen en investeert tegelijkertijd in het verduurzamen van die kilometers. De Volvo FH LNG sluit aan bij die strategie: lagere CO₂-uitstoot combineren met de actieradius en inzetbaarheid die internationaal transport vraagt.

Emons Group is een familiebedrijf met meer dan 80 jaar ervaring in logistiek en transport en richt zich op gespecialiseerde nichemarkten. Innovatie loopt als een rode draad door de organisatie. Zo is Emons met een eigen lichtgewicht glasbinnenlader gespecialiseerd in het vervoer van groot formaat glas en zet de divisie Emons Cargo 2WIN een zelf ontwikkeld dubbeldekconcept in waarmee 54 pallets met een hoogte tussen 1,30 en 1,80 meter kunnen worden vervoerd. Het uitgangspunt achter beide concepten is hetzelfde: zoveel mogelijk vracht meenemen per transportbeweging en daarmee zowel logistieke kosten als CO₂-uitstoot terugdringen.

img Daan Emons, CEO van Emons Group

“Onze visie is dat logistiek slimmer, schoner en efficiënter moet”, vertelt Daan Emons, CEO van Emons Group. “Daarom investeren we voortdurend in innovatieve concepten, digitalisering, duurzame transportoplossingen en werken we samen met partners die dezelfde ambitie hebben.”

LNG zonder concessies aan inzetbaarheid

Die visie speelde ook een belangrijke rol bij de keuze voor 23 Volvo FH LNG-trekkers. Voor de internationale operatie van Emons is verduurzaming belangrijk, maar moet een voertuig tegelijkertijd praktisch en breed inzetbaar blijven. “Voor ons was het totaalplaatje doorslaggevend”, aldus Daan Emons. “De Volvo FH LNG combineert een aanzienlijke CO₂-reductie met de prestaties en actieradius die nodig zijn voor onze internationale transportactiviteiten. Daarnaast hebben we veel vertrouwen in Volvo Trucks als het gaat om betrouwbaarheid, veiligheid en chauffeurscomfort én kunnen we daarmee de Total Cost of Ownership (TCO) realiseren die nodig is in het werk wat wij dagelijks doen.”

Met de investering in deze 23 Volvo FH LNG-trekkers groeit de LNG-vloot van Emons naar in totaal 120 trucks. Daarmee kan een aanzienlijk deel van de vloot, bij inzet van bio-LNG, CO₂-neutraal rijden. De investering is daarmee geen op zichzelf staande keuze, maar onderdeel van de bredere verduurzamingsstrategie van Emons. “Wij zien duurzaamheid niet als een keuze voor één technologie, maar als een bredere strategische ontwikkeling. LNG speelt daarin momenteel een belangrijke rol omdat het direct bijdraagt aan het verlagen van emissies zonder concessies te doen aan inzetbaarheid. Tegelijkertijd volgen we ontwikkelingen rondom bio-LNG, elektrificatie en andere alternatieve aandrijflijnen op de voet. Het gaat er voor ons om dat we de juiste technologie inzetten voor de juiste toepassing.”

Truck en trailer als één geheel

Bij de samenstelling van de nieuwe Volvo Trucks is nadrukkelijk gekeken naar de specifieke logistieke concepten van Emons. Een deel van de trucks is daarom uitgevoerd met dubbele loshoogte. Daan Emons licht toe: “Flexibiliteit is in onze sector essentieel. Met dubbele loshoogte kunnen we dezelfde truck in verschillende logistieke concepten binnen Emons en bij uiteenlopende klanten inzetten. Daarmee vergroten we de inzetbaarheid van ons materieel, verminderen we stilstand en kunnen we sneller inspelen op de wensen van klanten.”

Juist op dit punt kwam de samenwerking tussen Emons en BAS Truck Center nadrukkelijk naar voren. In plaats van uitsluitend naar de specificaties van de trekker te kijken, zijn voertuig, trailerconcept en dagelijkse operatie gezamenlijk bekeken. Daan Emons: “Samen hebben we gekeken naar de optimale configuratie voor onze specifieke inzet, waaronder de dubbele loshoogte en de afstemming op onze trailerconcepten. Daardoor hebben we een oplossing gerealiseerd die niet alleen technisch klopt, maar ook direct meerwaarde oplevert in onze dagelijkse operatie.”

Innovatie ontstaat samen

Die manier van samenwerken past bij de visie van Emons. Innovatie is volgens het bedrijf namelijk niet iets wat uitsluitend binnen de eigen muren plaatsvindt. Juist de samenwerking tussen vervoerder, fabrikant, dealer en andere technische partners maakt nieuwe oplossingen mogelijk.

“Innovatie ontstaat niet alleen binnen je eigen organisatie, maar juist in samenwerking met leveranciers en partners”, benadrukt Daan Emons. “We zoeken partijen die begrijpen waar onze markt naartoe gaat en actief bijdragen aan nieuwe oplossingen. Een dealer die met ons meedenkt over duurzaamheid, inzetbaarheid en toekomstige ontwikkelingen levert veel meer waarde dan alleen een voertuig.”

Daarin vinden Emons, Volvo Trucks en BAS Truck Center elkaar. Volvo Trucks ontwikkelt voertuigen en aandrijflijnen gericht op veiliger, efficiënter en duurzamer transport, terwijl BAS Truck Center die techniek samen met de klant vertaalt naar een configuratie die past bij de dagelijkse praktijk. Bij Emons komt dat samen met eigen logistieke innovaties die erop gericht zijn de beschikbare laadcapaciteit maximaal te benutten.

img

Oog voor de wensen van de chauffeur

Efficiëntie en duurzaamheid zijn belangrijke argumenten, maar uiteindelijk moeten de nieuwe trucks ook gewoon een goede werkplek zijn. Zeker bij internationaal transport, waarbij chauffeurs veel uren in hun truck doorbrengen. Hoe ze dat ervaren in de nieuwe Volvo FH LNG Trucks? Daan: “Onze chauffeurs waarderen vooral het rijcomfort, de stille cabine, de ergonomie en de moderne veiligheidssystemen. Dit draagt niet alleen bij aan het werkplezier, maar ook aan veiligheid en prestaties.”

Samenwerking voor de lange termijn

De Volvo FH LNG-trekkers worden via BAS Truck Center Nijmegen voorzien van service en onderhoud. Daarmee kiezen beide bedrijven bewust voor een samenwerking voor de langere termijn. Daan: “Voor ons draait een samenwerking om betrouwbaarheid en continuïteit. BAS Truck Center heeft laten zien dat zij onze operatie begrijpen en snel kunnen schakelen wanneer dat nodig is. De combinatie van een professioneel servicenetwerk, technische expertise en een proactieve houding gaf ons het vertrouwen om ook voor de lange termijn samen te werken.” Het gezamenlijke doel is daarbij helder: maximale inzetbaarheid van het materieel.

img

Volgende innovatie staat alweer klaar – Introductie op de IAA

Ook de volgende innovatie staat voor Emons alweer klaar. Tijdens de IAA in september presenteert Emons Group samen met Royal Burgers – Burgers Carrosserie – The Next Generation 2WIN. Het nieuwe trailerconcept bouwt voort op het bestaande 2WIN-principe, maar moet opnieuw een stap zetten in efficiëntie, flexibiliteit en toegevoegde waarde. “Al meer dan 80 jaar geloven we dat stilstand achteruitgang betekent en dat je altijd een stap vooruit moet denken”, besluit Daan Emons. “Dat is niet alleen ons motto, het zit in ons DNA.”

Met 23 nieuwe Volvo FH LNG-trekkers én een volgende generatie trailerconcept op komst, krijgt die gedachte opnieuw heel concreet vorm. Innovatie ontmoet innovatie, met als gezamenlijk doel: Iedere kilometer slimmer, efficiënter en duurzamer maken.

Ook duurzamer rijden met behoud van actieradius?

Ontdek de mogelijkheden van Volvo LNG